Картридж турбины Iveco - Renault / 2.8 TD | OEM: 500335369-K

Артикул 500335369-K

Производитель SLTurbo

Категория Картридж турбины

Вес 1.80 кг

от

4 050 ₽

1 день Добавить в корзину

Описание

Картридж турбины Iveco - Renault / 2.8 TD (OEM: 500335369-K) от производителя SLTurbo — это высококачественный ремонтный комплект, предназначенный для восстановления работоспособности турбокомпрессора без замены всего агрегата. Он включает в себя основные изнашиваемые компоненты: вал-ротор в сборе с крыльчатками, подшипники скольжения (втулки), уплотнительные кольца и стопорные кольца, что позволяет устранить люфт, течь масла и восстановить номинальное давление наддува.

Данный картридж совместим с моделями Iveco Daily и Renault Mascott, оснащенными дизельным двигателем 2.8 TD. Использование оригинального ремонтного комплекта SLTurbo обеспечивает точную геометрию и балансировку ротора, что критически важно для долговечности и бесшумной работы турбины. Это оптимальное решение для профессионального ремонта, позволяющее сэкономить до 70% стоимости новой турбины.

Все компоненты картриджа изготовлены из износостойких материалов, рассчитанных на высокие температуры и скорости вращения. Правильная установка гарантирует восстановление заводских характеристик двигателя: мощности, топливной экономичности и соответствия экологическим нормам.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности двигателя и «турбояма» (задержка отклика на педаль газа)
Повышенный расход моторного масла (сизый или синий дым из выхлопной трубы)
Характерный свист, вой или скрежет со стороны турбокомпрессора
Люфт вала турбины при ручной проверке (осевой или радиальный)
Заметные подтеки масла на корпусе турбины или патрубках
Повышенный расход топлива при неизменной манере езды

Преимущества

Полная совместимость с OEM 500335369-K — точные геометрические и посадочные размеры
Высококачественные материалы SLTurbo: износостойкие подшипники скольжения и балансированный вал-ротор
Восстановление номинального давления наддува и заводской мощности двигателя 2.8 TD
Экономия до 70% по сравнению с покупкой новой турбины
Комплектная поставка: все необходимые для замены изнашиваемые элементы в одном наборе

Часто задаваемые вопросы

Что такое картридж турбины и для чего он нужен?

Картридж турбины — это ремонтный комплект, который включает основные изнашиваемые детали турбокомпрессора: вал-ротор в сборе, подшипники, уплотнения. Он нужен для восстановления работоспособности турбины без замены всего агрегата, когда основные неисправности связаны с износом этих внутренних компонентов.

Подойдет ли этот картридж 500335369-K на мой Iveco Daily 2008 года?

Да, данный картридж SLTurbo с OEM-номером 500335369-K предназначен для турбокомпрессоров, устанавливаемых на модели Iveco Daily и Renault Mascott с дизельным двигателем 2.8 TD. Рекомендуем дополнительно сверить номер вашей старой турбины или картриджа для 100% уверенности в совместимости.

Можно ли установить картридж турбины самостоятельно?

Установка картриджа турбины требует специальных навыков, инструментов и соблюдения чистоты, так как это высокоточный узел. Неправильный монтаж может привести к быстрому выходу из строя. Рекомендуем доверить замену квалифицированным специалистам на СТО, которые проведут балансировку, правильную центровку и последующую обкатку.

Какой срок службы у картриджа турбины SLTurbo?

При правильной установке и эксплуатации (своевременная замена масла и фильтров) картридж SLTurbo служит практически столько же, сколько и оригинальный узел. Ресурс зависит от условий эксплуатации, но в среднем составляет 100-150 тысяч километров пробега для качественных ремонтных комплектов.

OEM и аналоги