Картридж турбины Krauf MCT1115SL для HYUNDAI Grand Starex / H-1 D4CB 2012- EURO5

Описание

Картридж турбины Krauf MCT1115SL — это высококачественный ремонтный комплект центрального узла турбокомпрессора для двигателя D4CB, устанавливаемого на микроавтобусы HYUNDAI Grand Starex и H-1 с 2012 года, соответствующие экологическому стандарту EURO5. Устройство представляет собой сбалансированный картридж, включающий вал ротора, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и корпус подшипников, готовый к установке после демонтажа изношенного узла.

Изготовленный с применением прецизионных технологий, картридж обеспечивает точное соответствие оригинальным геометрическим и динамическим параметрам, что гарантирует восстановление номинального давления наддува, оптимальный расход масла и минимальный уровень вибраций. Совместимость подтверждена OEM-номером MCT1115SL, что исключает риски некорректной работы системы турбонаддува.

Установка картриджа Krauf MCT1115SL позволяет провести капитальный ремонт турбины без замены всего агрегата, значительно сокращая затраты на обслуживание. Комплект поставляется в заводской упаковке, прошел стендовые испытания на балансировку и готов к немедленному монтажу специалистами сервисных центров.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и вялый разгон из-за недостаточного давления наддува
• Повышенный расход моторного масла, сопровождающийся сизым дымом из выхлопной системы
• Характерный свист или шипение со стороны турбокомпрессора при работе на высоких оборотах
• Заметный люфт вала ротора турбины при ручной проверке
• Появление масляных подтёков в области соединения патрубков турбины
• Индикация ошибок в системе управления двигателем, связанных с давлением наддува

Преимущества

• Прямая замена оригинального картриджа с полным соответствием по посадочным размерам и характеристикам
• Использование износостойких материалов для подшипников и уплотнений, обеспечивающих длительный ресурс
• Предварительная динамическая балансировка вала ротора на заводе, исключающая вибрации в работе
• Сокращение затрат на ремонт до 60% по сравнению с покупкой новой турбины в сборе
• Совместимость с системами управления двигателем EURO5 без необходимости дополнительной адаптации

Часто задаваемые вопросы