Картридж турбины TD04 для Mitsubishi Pajero, L200, Delica, L300 2.5 4D56 — OEM MCT0820SL

Описание

Картридж турбины TD04 производства Krauf (OEM MCT0820SL) — это высококачественный ремонтный комплект для восстановления турбокомпрессора на дизельных двигателях Mitsubishi 4D56 объемом 2.5 литра. Устройство представляет собой сердцевину турбины, включающую вал, подшипники скольжения, уплотнения и крыльчатки, собранные в сбалансированный узел, готовый к установке. Использование картриджа позволяет избежать дорогостоящей замены всей турбины, значительно сократив время и затраты на ремонт.

Комплект разработан с учетом оригинальных спецификаций Mitsubishi, обеспечивая точное соответствие геометрическим и динамическим параметрам. Материалы компонентов — высокопрочные сплавы и керамические покрытия — рассчитаны на экстремальные температурные нагрузки (до 950°C) и высокие обороты (свыше 150 000 об/мин), что гарантирует долговечность и стабильную работу турбонаддува. Картридж подходит для моделей Mitsubishi Pajero, L200, Delica и L300, выпущенных с двигателем 4D56, и совместим с системами Common Rail и традиционного впрыска.

Установка картриджа требует профессионального подхода: необходима тщательная очистка корпуса турбины, проверка масляных каналов и балансировка узла. Рекомендуем доверить монтаж специалистам, чтобы избежать утечек масла, снижения давления наддува или преждевременного износа. При правильной установке картридж Krauf восстанавливает номинальную производительность турбокомпрессора, улучшая динамику разгона и снижая расход топлива.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и вялый разгон — турбина не создает достаточного давления наддува
• Повышенный расход масла и сизый дым из выхлопной трубы — износ уплотнений вала турбокомпрессора
• Характерный свист или скрежет при работе турбины — повреждение подшипников или контакта крыльчаток с корпусом
• Задержка отклика на педаль газа (турбо-лага) — повышенный люфт вала или загрязнение системы
• Появление масла во впускном или выпускном тракте — нарушение герметичности картриджа
• Индикация ошибок по датчику давления наддува (коды P0234-P0238) — нестабильная работа турбокомпрессора

Преимущества

• Прямая замена оригинального узла — точное соответствие OEM MCT0820SL по размерам и характеристикам
• Высококачественные материалы — подшипники скольжения с графитовым покрытием и керамические уплотнения для увеличенного ресурса
• Предварительная динамическая балансировка — гарантия плавной работы без вибраций на высоких оборотах
• Совместимость с широким модельным рядом — подходит для Mitsubishi Pajero, L200, Delica, L300 с двигателем 4D56 2.5 л
• Экономия до 70% по сравнению с покупкой новой турбины — оптимальное решение для ремонта турбокомпрессора

Часто задаваемые вопросы