← Назад в каталог

Актуатор турбины MERCEDES-BENZ Vito Viano CDI 2.0 OM646 — OEM: LXEA0402-001-A

Артикул LXEA0402-001-A
Производитель LXParts
Категория Актуатор
Вес 0.60 кг
от
8 250
В наличии Добавить в корзину

Описание

Актуатор турбины MERCEDES-BENZ Vito Viano CDI 2.0 OM646 — это высокоточный вакуумный регулятор, который управляет работой перепускного клапана (wastegate) в турбокомпрессоре. Данный компонент отвечает за точное дозирование давления наддува, обеспечивая оптимальную производительность двигателя OM646 и предотвращая турбояму. Устройство напрямую влияет на динамику разгона, топливную экономичность и соответствие экологическим нормам Евро-4/5.

Изделие производства LXParts (артикул LXEA0402-001-A) изготовлено с применением современных материалов, устойчивых к высоким температурам и вибрациям. Корпус актуатора выполнен из алюминиевого сплава, что гарантирует минимальный вес (0.6 кг) и эффективный теплоотвод. Внутренняя мембрана из EPDM-резины сохраняет эластичность в широком диапазоне температур, обеспечивая стабильное срабатывание клапана на протяжении всего ресурса.

Установка оригинального актуатора LXEA0402-001-A восстанавливает штатные параметры турбонаддува, предотвращает перегрузку турбины и продлевает срок службы всего турбокомпрессора. Компонент полностью совместим с системой управления двигателем Mercedes-Benz и не требует дополнительной адаптации.

Как понять, что нужна замена

  • Снижение мощности двигателя и вялый разгон (турбояма)
  • Нестабильная работа турбины: рывки при ускорении или провалы в тяге
  • Появление ошибок по давлению наддува в диагностике (например, P2263)
  • Характерный свист или шипение из области турбокомпрессора при работе двигателя
  • Повышенный расход топлива без видимых причин
  • Черный или сизый дым из выхлопной трубы при нагрузке

Преимущества

  • Прямая совместимость с двигателем OM646 — не требует доработок или калибровки
  • Высокоточная геометрия штока и креплений для идеальной посадки на штатное место
  • Усиленная мембрана из EPDM-резины, устойчивая к температурным деформациям
  • Полный комплект крепежа и уплотнителей в поставке (при необходимости)
  • Сертификация производителя LXParts — соответствие стандартам OE-качества

Часто задаваемые вопросы

Как проверить актуатор турбины на Mercedes Vito?
Для проверки актуатора подключите ручной вакуумный насос к штуцеру устройства. При создании разрежения 400-600 mBar шток должен плавно втягиваться, а при сбросе давления — возвращаться в исходное положение без заеданий. Также проверьте целостность вакуумных шлангов и соединений.
Какие аналоги подходят для актуатора LXEA0402-001-A?
Прямыми аналогами являются оригинальные номера Mercedes: A6460900780, 6460900780, 6460901380, 6460901580, A6460901380, A6460901580. Из сторонних производителей совместимы MTI1200RB, V40A03171, VV19. Все аналоги должны иметь идентичный ход штока и давление срабатывания.
Можно ли отрегулировать актуатор турбины самостоятельно?
Регулировка актуатора возможна только на моделях с механическим приводом wastegate. Для этого ослабьте контргайку на штоке и вращением регулировочной гайки установите требуемое давление открытия клапана (обычно 0.8-1.2 Bar). На электронно-управляемых актуаторах регулировка не предусмотрена — требуется замена узла.
Сколько служит актуатор турбины на Mercedes Viano?
Средний ресурс актуатора составляет 150-200 тыс. км. Срок службы зависит от условий эксплуатации: частые короткие поездки сокращают ресурс из-за конденсата в вакуумной системе, а агрессивная езда с постоянной высокой нагрузкой ускоряет износ мембраны.
OEM и аналоги
A6460900780 6460900780 6460901380 6460901580 A6460901380 A6460901580 MTI1200RB V40A03171 VV19
Применимость
  • Mercedes-Benz Vito (W639) 2.0 CDI OM646
  • Mercedes-Benz Viano (W639) 2.0 CDI OM646
  • Mercedes-Benz Sprinter (904) 2.0 CDI OM646
  • Mercedes-Benz C-Class (W203) 2.0 CDI OM646
  • Mercedes-Benz E-Class (W211) 2.0 CDI OM646

Похожие товары