Картридж турбины BMW 3.0 235 л.с 2008- | OEM 765985-0005-CH

Описание

Картридж турбины SLTurbo для двигателей BMW 3.0 мощностью 235 л.с., выпускаемых с 2008 года, представляет собой высокоточный ремонтный комплект, предназначенный для восстановления работоспособности турбокомпрессора без замены всего агрегата. Данный картридж включает в себя центральный узел турбины — роторную группу в сборе с подшипниками скольжения, уплотнительными кольцами и другими критически важными компонентами, обеспечивающими герметичность и балансировку вала.

Изготовленный с применением современных материалов и технологий, картридж обеспечивает восстановление исходных параметров наддува, минимальный расход масла и соответствие заводским характеристикам по производительности и долговечности. Установка картриджа является экономически эффективной альтернативой покупке новой турбины, позволяя значительно сократить затраты на ремонт при сохранении надежности агрегата.

Комплект полностью соответствует оригинальным спецификациям и подходит для моделей BMW X5 и X6 с указанным двигателем. Перед установкой рекомендуется провести диагностику системы турбонаддува и сопутствующих элементов (воздушные патрубки, интеркулер, система смазки) для обеспечения максимального ресурса отремонтированного узла.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и «турбояма» — недостаточное давление наддува
• Повышенный расход моторного масла, сизый дым из выхлопной трубы (признак попадания масла в выпускной тракт через уплотнения)
• Характерный свист или вой со стороны турбокомпрессора при работе (может указывать на износ подшипников или нарушение балансировки ротора)
• Люфт вала турбины при ручной проверке (осевой или радиальный)
• Заметное увеличение времени выхода на номинальное давление наддува (лаг турбины)
• Появление следов масла на входном или выходном патрубках турбокомпрессора

Преимущества

• Полная совместимость с оригиналом — геометрия и посадочные размеры соответствуют OEM-спецификациям 765985-0005-CH
• Высококачественные материалы — использование износостойких сплавов для вала и колес, надежных подшипников скольжения
• Предварительная динамическая балансировка роторной группы — обеспечивает плавную работу и снижает вибрации
• Экономия до 70% по сравнению со стоимостью новой турбины — оптимальное решение для ремонта
• Гарантия от производителя SLTurbo — подтверждение качества и надежности компонента

Часто задаваемые вопросы