Картридж турбины VAG A3 / TT / Bora / Golf 1.8L 20v Turbo — OEM 7100-002-0005
Описание
Картридж турбины Refone Auto Power OEM 7100-002-0005 — это высококачественный ремонтный комплект, предназначенный для восстановления работоспособности турбокомпрессора на двигателях Volkswagen Group объёмом 1.8 литра с 20 клапанами и турбонаддувом. Узел представляет собой центральную часть турбины (hot/cold side cartridge), включающую вал ротора с крыльчатками, подшипниковый узел, уплотнения и корпус подшипников. Это оптимальное решение для ремонта без замены всего турбоагрегата, обеспечивающее восстановление заводских параметров наддува и ресурса.
Изготовленный с применением современных материалов и технологий, данный картридж обеспечивает точную балансировку вала, устойчивость к высоким температурам выхлопных газов и минимальные зазоры для эффективной работы. Он полностью совместим с оригинальной геометрией и посадочными местами, что гарантирует простую установку на место штатного изношенного картриджа. Использование такого ремкомплекта позволяет значительно сэкономить по сравнению с покупкой новой турбины, сохранив при этом высокую надёжность системы турбонаддува.
Перед установкой рекомендуется провести диагностику системы: проверить целостность интеркулера и патрубков, отсутствие масляного голодания, работу клапана-регулятора давления (wastegate) и вакуумных магистралей. Правильный монтаж с заменой всех уплотнительных элементов и последующая обкатка обеспечат долгий срок службы обновлённого турбокомпрессора.
Как понять, что нужна замена
- Снижение мощности двигателя и вялый разгон (турбо-яма)
- Повышенный расход моторного масла, сизый дым из выхлопной трубы
- Характерный свист или вой со стороны турбокомпрессора при работе
- Люфт вала турбины при ручной проверке (осевой или радиальный)
- Заметное падение давления наддува, диагностируемое сканером
- Появление масла во впускном тракте или интеркулере
Преимущества
- Прямая замена оригинального картриджа — идеальная совместимость по размерам и посадочным местам
- Высококачественные материалы: керамические уплотнения, сталь для вала, устойчивая к температуре
- Динамическая балансировка вала в сборе на заводе для минимизации вибраций и износа
- Значительная экономия — стоимость ремонта в разы ниже цены нового турбоагрегата
- Сохранение всех заводских характеристик наддува и отклика дросселя
Часто задаваемые вопросы
Что такое картридж турбины и для чего он нужен?
Подойдёт ли этот картридж на мой Volkswagen Golf 4 1.8T?
Что входит в комплект картриджа и нужно ли докупать что-то ещё?
Как установить картридж турбины и нужна ли обкатка?
OEM и аналоги
Применимость
- Volkswagen Golf IV (1.8T)
- Volkswagen Bora / Jetta (1.8T)
- Audi A3 8L (1.8T)
- Audi TT 8N (1.8T)
- SEAT León 1M (1.8T)
- Škoda Octavia I (1.8T)
