Картридж турбины AFN, AHH, AJM, ATJ, AVB, BKE для Volkswagen Passat, Audi A4, A6 1.9 TDi 101/110 л.с. OEM: 433395-0010-CH
Описание
Картридж турбины (центральный узел) SLTurbo с OEM-номером 433395-0010-CH — это высокоточный ремонтный комплект для восстановления работоспособности турбокомпрессора на дизельных двигателях 1.9 TDi мощностью 101 и 110 л.с. Данный картридж предназначен для моторов с кодами AFN, AHH, AJM, ATJ, AVB, BKE и является ключевым элементом для ремонта без замены всего турбоагрегата. Он включает в себя вал ротора с крыльчатками, подшипники скольжения, уплотнения и другие критически важные компоненты, собранные и сбалансированные на заводе.
Установка нового картриджа — наиболее экономичный и эффективный способ ремонта турбины, позволяющий избежать покупки дорогостоящего нового или контрактного агрегата. Картридж от производителя SLTurbo обеспечивает точную геометрию, заводскую балансировку и использование качественных материалов, что гарантирует восстановление номинальной производительности, давления наддува и ресурса турбокомпрессора, сопоставимого с оригиналом.
Перед покупкой и установкой убедитесь в совместимости картриджа с моделью вашего турбокомпрессора (чаще всего Garrett GT1749V или аналоги). Рекомендуется проводить замену в специализированном сервисе, где обеспечат правильный монтаж, замену маслопроводов и последующую обкатку турбины для долгой и надежной работы.
Как понять, что нужна замена
- Снижение мощности двигателя и «турбоямы» при разгоне
- Повышенный расход моторного масла (сизый дым из выхлопной трубы)
- Характерный свист, шипение или скрежет со стороны турбокомпрессора
- Появление масла во впускном или выпускном тракте турбины
- Повышенный уровень картерных газов или давление в картере
- Загорание ошибок, связанных с недостаточным давлением наддува (например, P0299)
Преимущества
- Прямая замена: Полная совместимость и соответствие оригинальным размерам и посадочным местам.
- Заводская балансировка: Картридж сбалансирован в сборе, что исключает вибрации и обеспечивает плавную работу.
- Качественные материалы: Использование износостойких подшипников и жаропрочных уплотнений для увеличенного ресурса.
- Экономия до 70%: Стоимость ремонта картриджем значительно ниже цены нового турбоагрегата.
- Сохранение оригинального корпуса: Ремонт без замены улиток (горячей и холодной частей), которые обычно имеют большой остаточный ресурс.
Часто задаваемые вопросы
Что такое картридж турбины и для чего он нужен?
Подойдет ли этот картридж на мой Volkswagen Passat 2001 года с двигателем 1.9 TDi 110 л.с.?
Можно ли установить картридж турбины самостоятельно в гаражных условиях?
Какой срок службы у отремонтированной с этим картриджем турбины?
OEM и аналоги
Применимость
- Audi A3
- FORD Galaxy
- SEAT Alhambra
- SEAT Leon
- SEAT Toledo
- Skoda Octavia
- Volkswagen Bora
- Volkswagen Golf
- Volkswagen Polo
- Volkswagen Sharan
