Картридж турбины Citroen DS 3 1.6 THP 150 EP6DT 2009- OEM 0375R9-CH

Описание

Картридж турбины SLTurbo с OEM-номером 0375R9-CH — это высококачественная ремонтная сборка для турбокомпрессоров двигателей EP6DT 1.6 THP 150 л.с., устанавливаемых на автомобили Citroen и Peugeot с 2009 года. Комплект включает все необходимые компоненты для восстановления работоспособности турбины: центральный картридж с валом, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и масляные каналы, что обеспечивает полную совместимость с оригинальной геометрией и параметрами давления.

Изготовленный с применением современных технологий турбиностроения, этот картридж обеспечивает точную балансировку ротора, минимальные зазоры в подшипниковых узлах и устойчивость к высоким температурным нагрузкам. Использование сертифицированных материалов гарантирует долговечность и надежность работы турбокомпрессора после ремонта, восстанавливая заводские характеристики наддува и эффективность двигателя.

Установка картриджа SLTurbo позволяет избежать дорогостоящей замены всей турбины, сокращая затраты на ремонт до 70%. Продукт прошел тестирование на стендах, соответствует техническим требованиям производителей автомобилей и подходит для профессионального использования в сервисных центрах. Рекомендуется для восстановления турбокомпрессоров при износе подшипников, утечках масла или снижении производительности наддува.

Как понять, что нужна замена

• Повышенный расход моторного масла через систему впуска или выхлопа
• Появление сизого или синего дыма из выхлопной трубы на холостых оборотах или при перегазовках
• Свист, скрежет или посторонний шум со стороны турбокомпрессора при работе двигателя
• Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона (турбояма)
• Замедленный отклик на педаль газа и падение давления наддува
• Заметные масляные подтеки на корпусе турбины или патрубках

Преимущества

• Полная совместимость с оригинальными турбокомпрессорами Citroen и Peugeot — точное соответствие посадочным размерам и характеристикам
• Высококачественные подшипники скольжения с улучшенной смазочной системой для увеличения ресурса
• Предварительная динамическая балансировка ротора на заводе — гарантия отсутствия вибраций и плавной работы
• Сертифицированные материалы, устойчивые к температурам до 950°C и коррозии
• Экономия до 70% по сравнению с покупкой новой турбины при сохранении надежности

Часто задаваемые вопросы