Картридж турбины Mitsubishi Pajero / Triton 3.2 TD 170 л.с. 4M41 2007- OEM 7100-004-0076

Описание

Картридж турбины Refone Auto Power для двигателя 4M41 3.2 TD (170 л.с.) устанавливается на Mitsubishi Pajero и Triton с 2007 года выпуска. Это готовый к монтажу узел, включающий центральную часть турбокомпрессора с валом ротора, подшипниками скольжения, уплотнениями и корпусом. Картридж предназначен для восстановления работоспособности турбины без замены всего агрегата, что значительно экономит бюджет.

Изделие производится с использованием современных материалов, обеспечивающих стойкость к высоким температурам выхлопных газов и механическим нагрузкам. Точная балансировка вала ротора и качественные подшипники гарантируют минимальный зазор и плавную работу, что напрямую влияет на отзывчивость турбонаддува и ресурс узла. Установка картриджа — оптимальное решение при износе внутренних компонентов турбокомпрессора, когда корпуса (горячая и холодная улитки) находятся в удовлетворительном состоянии.

OEM-номер оригинальной детали — 7100-004-0076. Картридж полностью соответствует техническим требованиям производителя по геометрии и характеристикам, обеспечивая штатное давление наддува и корректную работу системы управления двигателем. Рекомендуется для профессионального и самостоятельного ремонта.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и «турбояма»: автомобиль плохо разгоняется, особенно на низких оборотах.
• Повышенный расход масла: сизый или синий дым из выхлопной трубы, особенно под нагрузкой.
• Шум при работе турбины: свист, вой или скрежет со стороны турбокомпрессора.
• Заметный люфт вала турбины: при ручной проверке (после снятия патрубков) ощущается продольный или радиальный зазор.
• Подтекание масла в районе соединений турбины или масляных магистралей.
• Ошибки по давлению наддува в системе диагностики (например, код P0234 или аналоги).

Преимущества

• Полная совместимость: точное соответствие оригинальному картриджу Mitsubishi по посадочным размерам и характеристикам.
• Высококачественные материалы: подшипники скольжения и уплотнения устойчивы к температуре и износу, вал из жаропрочной стали.
• Предварительная балансировка: роторный узел сбалансирован на заводе, что обеспечивает низкий уровень вибраций и долгий ресурс.
• Экономия средств: ремонт турбины заменой картриджа дешевле покупки нового или контрактного турбокомпрессора.
• Быстрая установка: картридж поставляется в сборе, что упрощает монтаж и сокращает время ремонта.

Часто задаваемые вопросы