Актуатор турбины OM646 для Mercedes Sprinter / Viano / Vito 2.2 | OEM: VV14-A

Актуатор турбины OM646 Sprinter / Viano 2.2

Артикул VV14-A

Производитель SLTurbo

Категория Актуатор

Вес 0.80 кг

от

1 125 ₽

1 день Добавить в корзину

Описание

Актуатор турбины (вакуумный регулятор) OM646 — ключевой компонент системы турбонаддува дизельных двигателей Mercedes-Benz OM646, устанавливаемых на коммерческие и пассажирские микроавтобусы Sprinter, Viano и Vito с объемом 2.2 литра. Это устройство отвечает за точное управление геометрией турбины (VGT) через вакуумный привод, регулируя давление наддува в зависимости от нагрузки двигателя и обеспечивая оптимальную производительность.

Данная модель актуатора производства SLTurbo (OEM: VV14-A) разработана как прямая замена оригинальной детали, полностью совместима с электронным блоком управления двигателем и вакуумной системой автомобиля. Изготовлен из износостойких материалов, устойчивых к высоким температурам и вибрациям, что гарантирует долговечность работы в условиях интенсивной эксплуатации.

Установка качественного актуатора восстанавливает корректную работу турбокомпрессора: устраняет провалы мощности, снижает дымность выхлопа и предотвращает переход двигателя в аварийный режим. Рекомендуется для профессионального ремонта турбин в сервисных центрах или для самостоятельной замены при наличии опыта.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности двигателя, особенно на низких оборотах (турбояма)
Повышенный черный или сизый дым из выхлопной трубы
Нестабильная работа турбины: рывки при разгоне, дергания
Переход двигателя в аварийный режим (загорается ошибка Check Engine)
Характерный стук или скрежет из области турбокомпрессора
Плавающие обороты холостого хода или затрудненный запуск

Преимущества

Прямая совместимость с двигателем OM646: не требует адаптации или доработок
Высокая точность срабатывания: обеспечивает стабильное давление наддува 0.8-1.2 бар
Износостойкий шток и мембрана: ресурс до 150 000 км пробега
Полная герметичность вакуумной камеры: исключает утечки и потерю производительности
Сертифицированное производство SLTurbo: соответствует стандартам ISO/TS 16949

Часто задаваемые вопросы

Как проверить актуатор турбины на неисправность?

Для диагностики подключите вакуумный насос к штуцеру актуатора: при подаче разрежения шток должен плавно выдвигаться, а при сбросе — возвращаться. Любые заедания, утечки вакуума или неполный ход (менее 10 мм) указывают на износ.

Совместим ли этот актуатор с Mercedes Vito W639?

Да, актуатор VV14-A подходит для всех модификаций Mercedes Vito W639 с дизельным двигателем OM646 (2.2 л), включая модели 111 CDI, 115 CDI и 120 CDI, выпущенные с 2003 по 2014 год.

Нужна ли калибровка актуатора после установки?

Нет, актуатор SLTurbo поставляется предварительно откалиброванным под стандартные параметры турбины GT2056V. После монтажа достаточно выполнить адаптацию заслонки через диагностический сканер (например, DAS или Star Diagnosis).

Какие аналогичные OEM-номера у этой детали?

Помимо основного номера VV14-A, актуатор соответствует оригинальным кодам Mercedes A6460960199, A6460960699, а также аналогам производителей турбин: MTI1034GR, MTI1034WA, MTI1034AV, MTI1034RB, MTI1034SL, MTI9034RB, VF40A132.

OEM и аналоги

A6460960199 MTI1034GR MTI1034WA 6460960699 A6460960699 MTI1034AV MTI1034RB MTI1034SL MTI9034RB VF40A132 VV14

Применимость