Геометрия турбины D4EB для Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 150 л.с. 2006- | OEM: MGT0050TC

Геометрия турбины D4EB Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 150 л.с. 2006-

Артикул MGT0050TC

Производитель Krauf

Категория Геометрия турбины

Вес 0.47 кг

от

4 425 ₽

1 день Добавить в корзину

Описание

Геометрия турбины (VGT-механизм) MGT0050TC от производителя Krauf — это высокоточный узел управления изменяемой геометрией направляющего аппарата турбокомпрессора. Компонент разработан для двигателя D4EB объёмом 2.2 литра (150 л.с.), устанавливаемого на кроссовер Hyundai Santa Fe второго поколения (с 2006 года). Корректная работа этого механизма напрямую влияет на эффективность наддува, топливную экономичность и соблюдение экологических норм.

Деталь обеспечивает плавное изменение угла атаки лопаток направляющего аппарата в зависимости от режима работы двигателя, что позволяет оптимизировать поток выхлопных газов и давление наддува на низких и высоких оборотах. Использование оригинальных конструктивных решений и качественных материалов гарантирует точное позиционирование, минимальный люфт и долговечность даже в условиях высоких термических и механических нагрузок.

Установка новой геометрии турбины MGT0050TC восстанавливает штатную производительность турбокомпрессора, предотвращает ошибки по давлению наддува и способствует стабильной работе силового агрегата в целом. Компонент поставляется в индивидуальной упаковке, готов к установке и совместим с рядом аналогов по каталогу.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности и «турбояма» на низких оборотах
Плавающие или завышенные обороты холостого хода
Появление ошибок двигателя, связанных с давлением наддува (например, P0045, P0234, P2263)
Чёрный или сизый дым из выхлопной трубы при нагрузке
Заедание или нестабильная работа актуатора изменяемой геометрии
Повышенный расход топлива без видимых причин

Преимущества

Прямая совместимость с турбокомпрессорами Hyundai/Kia серии D4EB
Изготовление из жаропрочных сплавов, устойчивых к коррозии и деформации
Высокая точность обработки сопрягаемых поверхностей и посадочных мест
Восстановление оптимального давления наддува во всём диапазоне оборотов
Поставка от официального производителя комплектующих Krauf с гарантией

Часто задаваемые вопросы

Для каких автомобилей подходит геометрия турбины MGT0050TC?

Данная геометрия турбины предназначена в первую очередь для Hyundai Santa Fe II (CM) 2006-2012 гг. с дизельным двигателем 2.2 CRDi (D4EB, 150 л.с.). Также может быть совместима с некоторыми модификациями FIAT Stilo и другими моделями, где применяется аналогичный турбокомпрессор.

Какие признаки указывают на неисправность геометрии турбины?

Основные симптомы: потеря мощности двигателя, особенно на «низах», турбояма, чёрный дым из выхлопа при разгоне, ошибки по давлению наддува (например, P0045, P2263), нестабильная работа или заедание актуатора VGT. При этих признаках рекомендуется диагностика узла.

В чём преимущество замены геометрии, а не всей турбины?

Замена только механизма изменяемой геометрии (VGT) — это cost-effective решение, если крыльчатка и корпус турбокомпрессора в хорошем состоянии. Это позволяет восстановить производительность наддува с существенной экономией по сравнению с покупкой целого турбоагрегата или его капитальным ремонтом.

Есть ли аналоги у геометрии турбины MGT0050TC?

Да, у данного компонента существует ряд OEM-номеров аналогов от различных производителей, например: 2823127810, 4913507310, 702N10043Z, MTM7569GR, ST2823127800 и другие. Полный список приведён в карточке товара. Рекомендуется сверять номер перед покупкой.

OEM и аналоги

2823127810 4913507310 4913507311 4913507312 702N10043Z MTM7569GR MTM7569NR MTM7569RB MTM7569SL MTM9569SL 2823127800 2823127800N 4913507100 4913507300 4913507301 4913507302 MTM7568KR MTM7568NM ST2823127800

Применимость