Геометрия турбины (VNT-механизм) для двигателя 1.8 TDCI 115 л.с. — это высокоточный узел системы изменяемой геометрии турбокомпрессора, отвечающий за регулировку потока выхлопных газов на крыльчатку турбины. Данная деталь производства SLTurbo (артикул 742110) обеспечивает корректное управление давлением наддува в зависимости от режимов работы двигателя, что критически важно для поддержания заводских характеристик мощности, экономичности и экологических норм Euro 4/5.
Компонент совместим с моделями Ford Focus II и C-Max, выпущенными с 2005 года, а также с рядом кроссоверов KIA Sportage и HYUNDAI Tucson на аналогичных силовых агрегатах. Изготовлен из жаропрочных сплавов, устойчивых к термическим деформациям и коррозии, что гарантирует длительный ресурс даже в условиях высоких температур и нагрузок. Правильная работа геометрии напрямую влияет на отзывчивость турбины, снижение турбоямы и общую эффективность системы наддува.
Установка оригинальной геометрии 7421100004-VNT или её сертифицированных аналогов восстанавливает точность позиционирования направляющих лопаток, обеспечивая оптимальный баланс между давлением наддува на низких и высоких оборотах. Это ключевое решение для устранения распространённых неисправностей турбокомпрессоров с изменяемой геометрией, таких как недостаточная мощность, повышенный расход топлива или ошибки по давлению наддува в ЭБУ.