Картридж турбины Krauf MCT0426TC для KIA Ceed, Rio, HYUNDAI Accent, Getz, i30, Matrix/Lavita

Описание

Картридж турбины Krauf MCT0426TC — это высококачественный ремонтный комплект для восстановления работоспособности турбокомпрессора на дизельных двигателях 1.5/1.6 CRDi. Он предназначен для замены изношенных элементов центрального узла турбины без необходимости полной замены агрегата, что значительно снижает затраты на ремонт. Комплект включает все необходимые компоненты для ремонта: вал ротора, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и другие детали, обеспечивающие герметичность и балансировку.

Изготовленный по оригинальным спецификациям, картридж Krauf обеспечивает точную геометрию и материалы, соответствующие OEM-стандартам. Это гарантирует восстановление номинальной производительности турбокомпрессора, включая давление наддува и эффективность работы. Установка картриджа позволяет вернуть двигателю оптимальную мощность, снизить расход топлива и соответствие экологическим нормам, продлевая срок службы всей турбинной системы.

Картридж MCT0426TC совместим с широким рядом моделей KIA и HYUNDAI, включая Ceed, Rio, Accent, Getz, i30 и Matrix/Lavita. Его использование рекомендовано при плановом обслуживании или при первых признаках износа турбины, таких как повышенный расход масла или шум при работе. Простая установка и доступная цена делают этот картридж экономичным решением для поддержания надежности вашего автомобиля.

Как понять, что нужна замена

• Повышенный расход моторного масла через систему вентиляции картера
• Появление сизого или синего дыма из выхлопной системы на холостых оборотах
• Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона
• Характерный свист или шум турбокомпрессора при работе
• Заметное увеличение расхода топлива без изменения условий эксплуатации
• Плавающие обороты двигателя или трудности с запуском

Преимущества

• Полная совместимость с оригинальными турбокомпрессорами D4FA/D4FB, обеспечивающая точную посадку и балансировку
• Использование износостойких материалов для подшипников и вала, продлевающих ресурс узла
• Восстановление номинального давления наддува до 1.2-1.5 бар, что возвращает двигателю заводскую мощность
• Герметичная конструкция с качественными уплотнениями, предотвращающая утечки масла
• Экономия до 70% по сравнению с покупкой новой турбины при сохранении надежности

Часто задаваемые вопросы