Картридж турбины Peugeot, Citroen, DS 1.6L DV6FC 116-120 л.с. OEM 8198720001-CH

Описание

Картридж турбины (центральный узел) SLTurbo 8198720001-CH — это высокоточный ремонтный комплект для восстановления работоспособности турбокомпрессора на бензиновых двигателях 1.6 литра семейства DV6FC мощностью 116-120 л.с. Данный картридж представляет собой собранный узел, включающий вал ротора с крыльчатками, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и другие критические компоненты, предварительно сбалансированные на заводе. Он предназначен для замены изношенного сердечника турбины без необходимости приобретения всего агрегата в сборе, что является экономически выгодным решением.

Установка картриджа SLTurbo позволяет восстановить номинальное давление наддува, устранить утечки масла в патрубки и вернуть двигателю заводскую динамику. Компоненты изготовлены из износостойких материалов, что обеспечивает ресурс, сопоставимый с оригиналом. Картридж совместим с широким рядом моделей Peugeot, Citroen и DS, выпущенных с 2014 года, включая популярные 208, 308, 3008, C4 и другие.

Перед установкой необходимо провести диагностику турбины и системы подачи масла, чтобы исключить внешние причины выхода из строя старого узла. Монтаж должен выполняться квалифицированным специалистом с соблюдением чистоты и технологии, включая обязательную замену масла, фильтров и проверку целостности магистралей. Это гарантирует долгий срок службы обновленного турбокомпрессора.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и вялый разгон (падение давления наддува).
• Повышенный расход моторного масла, сизый дым из выхлопной трубы (износ уплотнений вала).
• Характерный свист или шум от турбокомпрессора при работе (нарушение балансировки или контакт крыльчатки).
• Заметный люфт вала турбины при ручной проверке (износ подшипников скольжения).
• Индикация ошибок двигателя, связанных с давлением наддува (например, P0299).
• Замедленный отклик на педаль газа (турбо-лага) из-за снижения эффективности.

Преимущества

• Полная заводская балансировка узла — обеспечивает плавную работу и отсутствие вибраций.
• Использование износостойких материалов для подшипников и уплотнений — повышенный ресурс.
• Прямая совместимость с оригинальным корпусом турбины — упрощает процесс замены.
• Экономия до 70% по сравнению с покупкой нового турбокомпрессора в сборе.
• Качество производства SLTurbo, соответствующее стандартам для ремонтных комплектов.

Часто задаваемые вопросы