Картридж турбины Mercedes Sprinter I, Vario, C-classe w202, G-class w461, SsangYong Musso 2.5 - 2.9 TD OM605 / OM602 / OM602DE29LA / OM662 1995 - 1997 OEM 6020960899-CH

Описание

Картридж турбины SLTurbo OEM 6020960899-CH — это высококачественный ремонтный комплект, предназначенный для восстановления работоспособности турбокомпрессоров на дизельных двигателях Mercedes OM605, OM602, OM602DE29LA и OM662 1995-1997 годов выпуска. Узел включает в себя основные изнашиваемые компоненты: вал ротора с крыльчатками, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и стопорные шайбы, что позволяет выполнить капитальный ремонт турбины без замены всего агрегата.

Изготовленный с соблюдением заводских допусков, картридж обеспечивает точную балансировку и минимальные радиальные зазоры, что критически важно для поддержания номинального давления наддува и предотвращения масляного голодания. Совместим с моделями Mercedes Sprinter I, Vario, C-classe w202, G-class w461, а также SsangYong Musso с двигателями 2.5-2.9 TD. Использование оригинального OEM-номера 6020960899-CH гарантирует корректную геометрию и посадку всех элементов.

Установка данного картриджа позволяет восстановить производительность турбокомпрессора, устранить характерные симптомы износа и продлить ресурс силового агрегата. Комплект поставляется в индивидуальной упаковке, готов к монтажу и не требует дополнительной подгонки. Вес изделия составляет всего 3 грамма, что упрощает логистику и минимизирует затраты на доставку.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и «турбояма» при разгоне
• Повышенный расход моторного масла и сизый дым из выхлопной трубы
• Характерный свист или шипение со стороны турбокомпрессора при работе
• Заметное увеличение времени отклика на педаль акселератора
• Вибрации или стуки в области турбины из-за разбалансировки ротора
• Появление ошибок по давлению наддува в диагностической системе

Преимущества

• Прямая совместимость с OEM 6020960899-CH — точное соответствие заводским спецификациям
• Высококачественные материалы: кованый вал из легированной стали и керамические подшипники
• Предварительная динамическая балансировка ротора в сборе для минимизации вибраций
• Комплектная поставка со всеми необходимыми уплотнениями и крепежом
• Оптимальное соотношение цены и качества — экономия до 70% по сравнению с новой турбиной

Часто задаваемые вопросы