Геометрия турбины Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi, Fiat Stilo 1.9 — OEM 4913507302-VNT

Артикул 4913507302-VNT

Производитель SLTurbo

Категория Геометрия турбины

Вес 0.50 кг

от

3 300 ₽

В наличии Добавить в корзину

Описание

Геометрия турбины (VNT-механизм) OEM 4913507302-VNT от производителя SLTurbo — это высокоточный узел для регулировки потока выхлопных газов в турбокомпрессорах с изменяемой геометрией. Данная деталь обеспечивает оптимальное давление наддува на всех режимах работы двигателя, что критически важно для современных дизельных силовых агрегатов Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi и Fiat Stilo 1.9.

Компонент изготовлен из износостойких материалов, рассчитанных на высокие термические и механические нагрузки. Правильная работа геометрии напрямую влияет на мощность, топливную экономичность и соответствие экологическим нормам Euro. Установка оригинальной или качественной альтернативной геометрии, такой как SLTurbo 4913507302-VNT, — это надежное решение для восстановления штатных характеристик турбины без замены всего агрегата.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности двигателя и «турбояма» на низких оборотах
Повышенный расход топлива и масла (сизый дым из выхлопной)
Неустойчивая работа двигателя, рывки при разгоне
Ошибки по давлению наддува (коды неисправностей, например, P0299)
Характерный стук или скрежет из области турбокомпрессора
Заедание или полный отказ механизма изменения геометрии

Преимущества

Прямая совместимость с OEM 4913507302-VNT — точная посадка и работа
Изготовление из жаропрочных сплавов для долговечности в условиях высоких температур
Восстановление оптимального давления наддува и моментального отклика турбины
Качество SLTurbo, проверенное на стендах и в реальных условиях эксплуатации
Экономия по сравнению с покупкой новой турбины в сборе

Часто задаваемые вопросы

Для каких автомобилей подходит геометрия турбины 4913507302-VNT?

Данная геометрия турбины предназначена для моделей Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi и Fiat Stilo 1.9 с турбодизельными двигателями, оснащенными турбокомпрессорами с изменяемой геометрией (VNT).

Какие признаки указывают на неисправность геометрии турбины?

Основные симптомы: потеря мощности, особенно на низких оборотах («турбояма»), повышенный расход топлива, ошибка по давлению наддува (например, P0299), нехарактерные шумы из турбокомпрессора и черный или сизый дым из выхлопной трубы.

В чем преимущество замены только геометрии, а не всей турбины?

Замена узла геометрии (VNT-механизма) позволяет восстановить работоспособность турбокомпрессора при значительно меньших затратах, если остальные компоненты (корпус, вал, подшипники) находятся в исправном состоянии. Это целесообразный ремонт при износе или закоксовывании именно регулировочного механизма.

Как проверить работоспособность новой геометрии перед установкой?

Визуально убедитесь в отсутствии механических повреждений и свободном ходе всех подвижных элементов (лопаток, рычага). Рекомендуется проверить сопротивление сервопривода (если входит в комплект) и плавность хода. Окончательная диагностика возможна только после установки и компьютерной проверки давления наддува.

OEM и аналоги

2823127800 2823127800N 4913507100 4913507300 4913507301 4913507302 MTM7568KR MTM7568NM ST2823127800

Применимость