Картридж турбины D4BH Starex / H1 4D56 / Pajero 2.5TDI OEM 282004A210-CH

Описание

Картридж турбины SLTurbo с OEM-номером 282004A210-CH — это высококачественный ремонтный комплект для восстановления турбокомпрессоров на популярных дизельных двигателях Mitsubishi 4D56 и Hyundai D4BH. Узел включает в себя центральную часть турбины с валом, подшипниками скольжения, уплотнениями и другими критически важными компонентами, обеспечивающими герметичность и эффективную работу турбонагнетателя.

Изготовленный с соблюдением строгих допусков, этот картридж обеспечивает точную балансировку и оптимальный зазор между вращающимися и статичными элементами, что минимизирует вибрации и продлевает ресурс турбины. Совместим с широким рядом моделей Mitsubishi и Hyundai, включая Pajero, Delica, Starex и другие, где применяются турбины с данным типоразмером.

Использование оригинальных аналогов и качественных материалов гарантирует восстановление номинальной производительности, снижение расхода масла и устранение типичных неисправностей турбонагнетателя. Картридж поставляется готовым к установке, что упрощает процесс ремонта и сокращает время простоя автомобиля.

Как понять, что нужна замена

• Повышенный расход моторного масла через систему впуска или выхлопа
• Появление сизого или синего дыма из выхлопной трубы, особенно под нагрузкой
• Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона
• Характерный свист или вой турбины при работе, указывающий на износ подшипников
• Заметное увеличение времени отклика на педаль газа (турбо-лага)
• Посторонние шумы, стуки или вибрации от узла турбокомпрессора

Преимущества

• Полная совместимость с OEM-спецификациями, обеспечивающая точную посадку и работу
• Высококачественные материалы компонентов: керамические уплотнения, износостойкие подшипники скольжения
• Предварительная динамическая балансировка вала в сборе для минимизации вибраций и шума
• Комплектная поставка со всеми необходимыми прокладками и крепежом для упрощения монтажа
• Восстановление заводских параметров наддува, что возвращает двигателю номинальную мощность и экономичность

Часто задаваемые вопросы