Картридж турбины Chevrolet Captiva / Opel Antara 2.2D 184/163 л.с. A22DM/LNQ OEM: 25185863-CH

Артикул 25185863-CH

Производитель SLTurbo

Категория Картридж турбины

Вес 2.60 кг

от

4 875 ₽

1 день Добавить в корзину

Описание

Картридж турбины (CHRA — центр вращающейся сборки) для дизельных двигателей 2.2D (A22DM/LNQ) мощностью 184/163 л.с., устанавливаемых на кроссоверы Chevrolet Captiva и Opel Antara. Данный узел представляет собой сердцевину турбокомпрессора, содержащую вал, подшипники скольжения, компрессорное и турбинное колеса в сборе. Замена картриджа — оптимальное решение для восстановления работоспособности турбины без необходимости полной замены агрегата, что существенно снижает затраты на ремонт.

Изделие производства SLTurbo соответствует оригинальным техническим спецификациям, обеспечивая точную геометрию проточной части, балансировку вала и надежность подшипниковой системы. Использование качественных материалов гарантирует стабильную работу под высокими тепловыми и механическими нагрузками, характерными для современных дизельных турбомоторов. Картридж поставляется в сборе, готов к установке после предварительной смазки масляных каналов.

OEM-номер оригинальной детали: 25185863-CH. Перед покупкой и установкой рекомендуется провести диагностику турбокомпрессора для подтверждения неисправности именно картриджа, а также проверить состояние масляной системы и интеркулера двигателя.

Как понять, что нужна замена

Повышенный расход моторного масла (угар) через систему турбокомпрессора.
Появление сизого или синего дыма из выхлопной трубы, особенно при нагрузке или после холостого хода.
Свист, вой или посторонний шум со стороны турбины при работе двигателя.
Снижение мощности двигателя, «турбояма», медленный набор оборотов (недостаточное давление наддува).
Люфт вала турбокомпрессора при ручной проверке (осевой или радиальный).
Заметное увеличение расхода топлива при прежней манере езды.

Преимущества

Полная совместимость с оригиналом: точное соответствие геометрическим и посадочным размерам, что обеспечивает простоту установки.
Качество SLTurbo: использование износостойких материалов для подшипников и колес, динамическая балансировка вала в сборе.
Экономия до 70%: стоимость картриджа значительно ниже цены нового турбокомпрессора в сборе.
Восстановление характеристик: гарантирует возвращение штатного давления наддува и мощности двигателя.
Готов к установке: картридж поставляется в собранном виде, не требует дополнительной балансировки.

Часто задаваемые вопросы

Что такое картридж турбины и для чего он нужен?

Картридж турбины (CHRA) — это центральный узел турбокомпрессора, включающий вал с турбинным и компрессорным колесами, подшипниковый узел и корпус подшипников. Он нужен для ремонта турбины без замены всего агрегата, когда износ или повреждение касаются именно этих внутренних компонентов.

Подойдет ли этот картридж для моего Chevrolet Captiva 2010 года?

Да, если ваш Captiva оснащен дизельным двигателем 2.2 литра (коды A22DM или LNQ) мощностью 184 или 163 л.с. Рекомендуем дополнительно сверить OEM-номер вашей старой турбины или картриджа с указанными аналогами (2823127760, 4913507410 и др.) для 100% уверенности.

Можно ли установить картридж самостоятельно?

Установка картриджа требует специальных знаний и инструментов: необходимо правильно демонтировать турбокомпрессор, аккуратно заменить узел, обеспечить чистоту и предварительную смазку. Рекомендуем доверить работу профессиональному автомеханику, специализирующемуся на ремонте турбин.

Какой срок службы у картриджа SLTurbo?

Срок службы зависит от условий эксплуатации и состояния двигателя (качество масла, своевременность замены, исправность масляной системы). При правильной установке и обслуживании картридж SLTurbo рассчитан на пробег, сопоставимый с оригинальным узлом. На изделие предоставляется гарантия от производителя.

OEM и аналоги

2823127760 4913507410 8M35300743 MTM2805BH MTM2805NM MTM2805SL

Применимость