← Назад в каталог

Картридж турбины 4D56-U для MITSUBISHI L200, Pajero Sport 2.5 TDi 16v | OEM 1515A170-CH

Артикул 1515A170-CH
Производитель SLTurbo
Категория Картридж турбины
Вес 2.20 кг
от
5 625
В наличии Добавить в корзину

Описание

Картридж турбины 4D56-U от производителя SLTurbo — это готовый к установке ремонтный комплект для восстановления работоспособности турбокомпрессора на дизельных двигателях MITSUBISHI L200 и Pajero Sport второго поколения с мотором 2.5 TDi 16v. Узел включает в себя центральный роторный модуль с валом, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и другие критические компоненты, собранные и сбалансированные на заводе, что обеспечивает точную геометрию и минимальные вибрации.

Использование картриджа SLTurbo позволяет выполнить капитальный ремонт турбины без замены всего агрегата, что экономически выгодно. Изделие соответствует оригинальным техническим спецификациям по материалу лопаток, зазорам в подшипниковых узлах и тепловым режимам работы. Это гарантирует восстановление номинального давления наддува, оптимальный расход масла и долгий ресурс турбокомпрессора в условиях интенсивной эксплуатации.

Как понять, что нужна замена

  • Снижение мощности двигателя и вялый разгон (турбояма)
  • Повышенный расход моторного масла, сизый дым из выхлопной трубы
  • Характерный свист или скрежет со стороны турбокомпрессора при работе
  • Заметное увеличение расхода топлива при прежней манере езды
  • Появление ошибок по датчику давления наддува (например, P0234)
  • Масляные подтёки на корпусе турбины или патрубках

Преимущества

  • Полная заводская балансировка роторной группы для отсутствия вибраций
  • Использование износостойких материалов подшипников скольжения
  • Точное соответствие оригинальным геометрическим размерам и посадочным местам
  • Снижение стоимости ремонта на 60-70% по сравнению с покупкой новой турбины
  • Гарантия от производителя SLTurbo на беспроблемную работу узла

Часто задаваемые вопросы

Что такое картридж турбины и для чего он нужен?
Картридж турбины — это собранный и сбалансированный центральный узел турбокомпрессора (ротор, вал, подшипники, уплотнения), предназначенный для капитального ремонта без замены корпусных деталей (улиток). Он восстанавливает работоспособность турбины при износе внутренних компонентов.
Подойдёт ли этот картридж 4D56-U для моего Mitsubishi Pajero Sport 2010 года?
Да, картридж OEM 1515A170-CH совместим с Mitsubishi Pajero Sport второго поколения (с 2008 года) и L200 с дизельным двигателем 4D56 объёмом 2.5 литра (2.5 TDi 16v). Рекомендуем дополнительно сверить VIN-номер автомобиля.
Можно ли установить картридж самостоятельно или нужен специалист?
Установка картриджа требует специальных навыков и инструментов: необходимо правильно разобрать турбину, очистить корпусные части, соблюсти момент затяжки и проверить систему смазки. Рекомендуем доверить работу сертифицированным автомеханикам, чтобы избежать повреждений и гарантировать корректную работу.
Какие аналоги есть у картриджа 1515A170-CH?
Прямыми аналогами по функционалу и совместимости являются номера: 1515A170, MTI6870SL, MTI6870WA, 8I04300E74, MTI6870BE, MTI6870PR, MTI6870RF, MTI6870TT, VAD20022, VT16. Все они подходят для турбокомпрессоров на двигателе 4D56-U.
OEM и аналоги
1515A170 MTI6870SL MTI6870WA 8I04300E74 MTI6870BE MTI6870PR MTI6870RF MTI6870TT VAD20022 VT16
Применимость
  • MITSUBISHI L200
  • MITSUBISHI Pajero Sport

Похожие товары