Геометрия турбины для Nissan Patrol / Safari / Terrano ZD30 с водяным охлаждением (OEM 14411VC100-W-VNT)

Геометрия турбины Nissan ZD30 Patrol / Safari / Terrano (с водяным охл) 14411VC100

Артикул 14411VC100-W-VNT

Производитель SLTurbo

Категория Геометрия турбины

Вес 0.40 кг

от

2 250 ₽

В наличии Добавить в корзину

Описание

Геометрия турбины (VNT-механизм) — это ключевой узел турбокомпрессора с изменяемой геометрией, который регулирует положение направляющих лопаток для оптимального потока выхлопных газов. Данная деталь 14411VC100 от производителя SLTurbo предназначена для турбин с водяным охлаждением, устанавливаемых на дизельные двигатели Nissan серии ZD30. Она обеспечивает точное управление наддувом, влияя на мощность, экономичность и экологические показатели двигателя.

Эта геометрия совместима с популярными внедорожниками Nissan Patrol, Safari и Terrano, оснащёнными мотором ZD30. Качественное исполнение узла гарантирует стабильную работу турбины, предотвращая проблемы с наддувом и снижая риск поломок сопряжённых компонентов. Установка оригинальной или качественной замены помогает восстановить заводские характеристики двигателя.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности двигателя и вялый разгон
Увеличенный расход топлива и масла
Чёрный или сизый дым из выхлопной трубы
Нестабильная работа турбины (турбояма или провалы)
Заклинивание механизма геометрии или ошибки по давлению наддува
Повышенный шум или свист от турбокомпрессора

Преимущества

Прямая совместимость с OEM 14411VC100-W-VNT — точная посадка и работа
Качественные материалы от SLTurbo — устойчивость к высоким температурам и износу
Восстановление оптимального давления наддува — для мощности и экономичности
Простота установки — подходит для ремонта турбин без замены всего узла
Надёжность — снижает риск дальнейших поломок турбокомпрессора

Часто задаваемые вопросы

Что такое геометрия турбины и для чего она нужна?

Геометрия турбины (VNT-механизм) — это узел внутри турбокомпрессора с изменяемой геометрией, который регулирует поток выхлопных газов через турбинное колесо. Она нужна для оптимизации наддува на разных оборотах двигателя: улучшает отзывчивость на низких оборотах и предотвращает избыточное давление на высоких, повышая эффективность и снижая расход топлива.

Как понять, что геометрия турбины Nissan Patrol сломалась?

Основные признаки: потеря мощности двигателя, особенно при разгоне, повышенный расход топлива, чёрный дым из выхлопа, ошибки по давлению наддува (например, P0045 или P2263 на диагностике), а также нехарактерные шумы от турбины. Часто механизм заклинивает из-за нагара или износа.

Можно ли заменить только геометрию, а не всю турбину на Nissan Terrano?

Да, если остальные компоненты турбокомпрессора (вал, колеса, корпус) в хорошем состоянии, замена геометрии — экономичное решение. Эта деталь 14411VC100 предназначена для ремонта без покупки целого турбоузла. Однако рекомендуем провести диагностику, чтобы убедиться в отсутствии других неисправностей.

Сколько стоит ремонт геометрии турбины для Nissan ZD30?

Стоимость зависит от детали и работ. Данная геометрия 14411VC100 доступна за 3000 рублей. С учётом замены (снятие, чистка, установка) общая цена ремонта обычно составляет от 5000 до 10000 рублей, что значительно дешевле замены всей турбины.

OEM и аналоги

14411VC100-W-VNT 705954-0009 705954-0015 705954-0017 MGT0052BE MGT0052SL NZ52

Применимость