Картридж турбины 4JJ1 для Isuzu D-MAX 3.0 CRD 163 л.с. 2007- | OEM: VIEZ-CH

Картридж турбины 4JJ1 Isuzu D-MAX 3.0 CRD 163 л.с. 2007-

Артикул VIEZ-CH

Производитель SLTurbo

Категория Картридж турбины

Вес 0.00 кг

от

4 875 ₽

В наличии Добавить в корзину

Описание

Картридж турбины 4JJ1 для двигателя Isuzu D-MAX 3.0 CRD 163 л.с. (2007 год выпуска и новее) — это высококачественный ремонтный комплект от производителя SLTurbo, предназначенный для восстановления работоспособности турбокомпрессора без замены всего агрегата. Комплект включает центральный узел (картридж), который объединяет вал ротора, подшипники скольжения, уплотнения и корпус подшипников, что обеспечивает точную балансировку и надежность после установки.

Изготовленный с применением современных технологий турбиностроения, данный картридж обеспечивает восстановление номинального давления наддува, оптимальный расход масла и долговечность работы турбины. Он полностью совместим с оригинальными корпусами турбокомпрессора Isuzu 4JJ1, что делает замену экономически выгодной альтернативой покупке новой турбины. Подходит также для некоторых модификаций MITSUBISHI Pajero с аналогичными двигателями.

Как понять, что нужна замена

Снижение мощности двигателя и ухудшение динамики разгона
Повышенный расход моторного масла (сизый дым из выхлопной трубы)
Характерный свист или шум от турбокомпрессора при работе
Заметный люфт вала турбины при ручной проверке
Падение давления наддува, диагностируемое сканером
Утечка масла в районе соединений турбокомпрессора

Преимущества

Прямая замена оригинального картриджа с сохранением заводских параметров
Высококачественные материалы: керамические уплотнения и износостойкие подшипники
Предварительная динамическая балансировка узла для минимизации вибраций
Совместимость с корпусами турбин Isuzu 4JJ1, что удешевляет ремонт
Гарантия от производителя SLTurbo на бесперебойную работу

Часто задаваемые вопросы

Что входит в комплект картриджа турбины?

Картридж включает собранный центральный узел: вал ротора с крыльчатками, подшипники скольжения, уплотнительные кольца, корпус подшипников и все необходимые прокладки. Это готовый к установке модуль для замены изношенной сердцевины турбокомпрессора.

Подойдет ли этот картридж для Mitsubishi Pajero?

Да, данный картридж совместим с некоторыми модификациями MITSUBISHI Pajero, где установлен аналогичный турбокомпрессор. Рекомендуем уточнить модель двигателя и год выпуска для точного соответствия.

Какой срок службы у картриджа SLTurbo?

При правильной установке и соблюдении регламента замены масла, картридж SLTurbo служит до 100-150 тысяч км пробега. Качество материалов и балансировка обеспечивают долговечность, сопоставимую с оригинальными запчастями.

Нужна ли балансировка после установки картриджа?

Нет, картридж от SLTurbo поставляется предварительно сбалансированным на заводе. Дополнительная балансировка не требуется, если при монтаже не были повреждены компоненты и соблюдена чистота сборки.

OEM и аналоги

1515A163 MTI7603GR VAD30024 VT13

Применимость