Турбина 1.3 D Multijet для Fiat 500, Grande Punto, Panda 2, Opel Corsa D | OEM: MTK2407SL

Описание

Турбокомпрессор Krauf MTK2407SL — это высококачественная замена для двигателей 1.3 D Multijet, устанавливаемых на популярные модели Fiat и Opel. Данная турбина разработана с применением современных технологий турбиностроения, обеспечивающих оптимальное соотношение давления наддува и эффективности. Корпусные детали изготовлены из жаропрочных сплавов, что гарантирует устойчивость к термическим нагрузкам и длительный ресурс даже в условиях интенсивной эксплуатации.

Модель оснащена геометрией крыльчатки, оптимизированной для низких оборотов, что минимизирует турбояму и обеспечивает уверенный подхват с самого начала движения. Подшипниковый узел выполнен по технологии плавающих втулок с улучшенной системой смазки, что снижает трение и износ. Турбина Krauf MTK2407SL полностью соответствует оригинальным техническим параметрам, включая фланцевые соединения и патрубки, что упрощает установку без необходимости доработок.

Использование этой турбины позволяет восстановить заводские характеристики двигателя: мощность, экономичность и экологические показатели. Она подходит как для ремонта вышедших из строя агрегатов, так и для тюнинга с целью повышения отдачи. Рекомендуется профессиональная установка с последующей обкаткой для обеспечения максимального срока службы.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и вялый разгон, особенно заметный на низких оборотах
• Повышенный расход моторного масла без видимых утечек, сопровождающийся сизым дымом из выхлопной системы
• Характерный свист или шипение со стороны турбокомпрессора при работе двигателя под нагрузкой
• Появление стуков или скрежета в области турбины, указывающих на износ подшипникового узла
• Загорание индикатора Check Engine с ошибками, связанными с недостаточным давлением наддува
• Заметное увеличение времени отклика на педаль акселератора (турболаг)

Преимущества

• Прямая совместимость с оригинальным креплением и патрубками, что исключает необходимость доработок при установке
• Улучшенная геометрия крыльчатки компрессора для снижения турбоямы и быстрого отклика на низких оборотах
• Жаропрочные материалы корпуса и ротора, обеспечивающие устойчивость к высоким термическим нагрузкам
• Технология плавающих подшипников с оптимизированной системой смазки для увеличения ресурса и снижения износа
• Полное соответствие заводским параметрам давления наддува, мощности и расхода воздуха

Часто задаваемые вопросы