Картридж турбины Volkswagen Touareg 2.5 TDI (BPD, BPE) — OEM MCT9016SL

Описание

Картридж турбины (центральный роторный узел) Krauf с артикулом MCT9016SL — это высокоточный ремонтный комплект для восстановления турбокомпрессора на дизельных двигателях Volkswagen Touareg 2.5 TDI с кодами BPD и BPE. Узел включает вал ротора с крыльчатками, подшипники скольжения, уплотнительные кольца и другие критически важные компоненты, обеспечивающие герметичность и балансировку системы.

Изготовленный с соблюдением заводских допусков, картридж обеспечивает точную геометрию вала и оптимальные зазоры в подшипниковых узлах, что гарантирует стабильное давление наддува и ресурс, сопоставимый с оригиналом. Установка данного картриджа позволяет выполнить капитальный ремонт турбины без замены всего агрегата, что значительно экономит бюджет.

Комплект поставляется в индивидуальной упаковке, защищающей прецизионные поверхности от коррозии и механических повреждений. Рекомендуется для профессионального использования на СТО и опытными автомеханиками.

Как понять, что нужна замена

• Снижение мощности двигателя и вялый разгон (падение давления наддува)
• Повышенный расход моторного масла и сизый дым из выхлопной трубы (износ уплотнений вала)
• Характерный свист или вой турбокомпрессора при работе (нарушение балансировки ротора или увеличенные зазоры)
• Посторонние стуки или скрежет из области турбины (износ подшипников скольжения)
• Загорание ошибки Check Engine, связанной с недостаточным давлением наддува
• Заметное увеличение расхода топлива при прежней манере езды

Преимущества

• Полная совместимость с оригинальным турбокомпрессором Volkswagen, включая геометрию посадочных мест и присоединительные размеры
• Использование биметаллического вала ротора, устойчивого к высоким температурам и нагрузкам
• Прецизионная балансировка роторной группы в сборе, обеспечивающая минимальную вибрацию и долгий ресурс
• Наличие всех необходимых уплотнений и крепежных элементов для полного восстановления узла
• Экономия до 60% по сравнению со стоимостью новой турбины при сохранении надежности

Часто задаваемые вопросы